Kolejowa komunikacja zastępcza ze stacji PKP Więcbork do Stacji PKP Nakła nad Notecią
Przypominam, że na czas remontu linii kolejowej nr 281 od Nakła nad Notecią do Więcborka i dalej do Chojnic, kursuję ze stacji PKP Więcbork do Stacji PKP Nakła nad Notecią poniżej rozkład jazdy autobusów w obie strony !
Przypominam, że na czas remontu linii kolejowej nr 281 od Nakła nad Notecią do Więcborka i dalej do Chojnic, kursuję ze stacji PKP Więcbork do Stacji PKP Nakła nad Notecią kolejowa komunikacja zastępcza poniżej rozkład jazdy autobusów w obie strony.
Remont linii kolejowej nr 281 na w/w odcinku zostanie zrealizowany do grudnia 12. 12. 2027r. i z tym dniem wrócą codzienne regionalne pociągi pasażerskie na stacje PKP Więcbork w liczbie 8 par na dobę w obie strony na odcinku Kcynia – Więcbork – Chojnice, co zwiera na poz 5 załączony Plan Transportu kolejowego województwa kujawsko – pomorskiego.
WIĘCBORK, D.K.Nakło nad Notecią, NAKŁO, PKP, DWORCOWA 05:47
WIĘCBORK, D.K.Nakło nad Notecią, NAKŁO, PKP, DWORCOWA 11:47
WIĘCBORK, D.K.Nakło nad Notecią, NAKŁO, PKP, DWORCOWA 14:57
WIĘCBORK, D.K.Nakło nad Notecią, NAKŁO, PKP, DWORCOWA 05:47
Nakło nad Notecią, NAKŁO, PKP, DWORCOWA WIĘCBORK, D.K. 08:25
Nakło nad Notecią, NAKŁO, PKP, DWORCOWA WIĘCBORK, D.K. 12:40
Nakło nad Notecią, NAKŁO, PKP, DWORCOWA WIĘCBORK, D.K. 16:30
Nakło nad Notecią, NAKŁO, PKP, DWORCOWA WIĘCBORK, D.K. 08:25
Codzienne pociągi pasażerskie PKP wracają po 25 latach przerwy od 12. 12. 2027r. na linię kolejową nr 281 na odcinku: Kcynia – Szczepice – Studzienki – Paterek – Nakło n/Not – Kozia Góra – Mrocza – Witosław – Rajgród – Runowo Krajeńskie – Więcbork – Wysoka – Świdwie Sępoleńskie – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Obkas – Ogorzeliny – Chojnice.
W załączeniu cały przebieg LK nr 281 o długości 311,387 km: https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_281
O uratowanie tej linii kolejowej nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Oleśnica – Gniezno – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Sopot – Gdynia i wznowienie na niej połączeń pasażerskich PKP od Gniezna przez Kcynię, Więcbork do Chojnic na LK 281 walczyłem 25 lat i mamy piękny finał tej walki.
W załączeniu wstępne ogłoszenie informacyjne – Wykonywanie publicznego transportu zbiorowego w pasażerskich przewozach kolejowych na liniach komunikacyjnych: Kcynia – Nakło nad Notecią – Więcbork – Sępólno Kraj. – Kamień Krajeński – Ogorzeliny., z możliwością wydłużenia relacji do Chojnic.
Na zdjęciu wybudowana z mojej inicjatywy przez PKP PLK SA w Warszawie nowa linia kolejowa nr 281 od Więcborka do Runowa Krajeńskiego. Do zamknięcia tego etapu wystarczy kilkanaście kilometrów toru od Runowa Krajeńskiego do Nakła nad Notecią, by z Więcborka dojechać przez Kcynię, Poznań, Wrocław, Opole do Katowic i kolejne 20 km nowego toru z Więcborka do Chojnic by dalej z Chojnic dojechać przez Tczew do Gdańska, Sopotu i Gdyni.
Informuję państwa, że właśnie wystąpiłem do Urzędu Marszałkowskiego i PKP PLK SA w Warszawie o uruchomienie kolejnego połączenia regionalnego PKP i IC na odcinku: Poznań – Kcynia – Nakło n/Not – Więcbork – Mrocza – Sępólno Krajeńskie – Kamień Krajeński – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Sopot – Gdynia, które jest ekonomicznie w pełni zasadne !
Przypominam, że od miesiąca trwa wywalczona przeze mnie w PKP PL;K SA w Warszawie przebudowa linii kolejowej nr 365 i 281 od Poznania przez Kcynię do Nakła nad Notecią za 300 000 000 złotych na rzecz wznowienia ruchu pasażerskiego PKP PLK SA na tym odcinku i dalej na LK nr 281 przez Więcbork do Chojnic.
Tomasz Roman Bracka
