{"id":5344,"date":"2025-02-25T17:52:48","date_gmt":"2025-02-25T17:52:48","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/index.php\/2026\/05\/11\/rusza-remont-linii-kolejowej-nr-281-od-gniezna-przez-wiecbork-do-chojnic-2\/"},"modified":"2025-02-25T17:52:48","modified_gmt":"2025-02-25T17:52:48","slug":"rusza-remont-linii-kolejowej-nr-281-od-gniezna-przez-wiecbork-do-chojnic-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/?p=5344","title":{"rendered":"Rusza remont linii kolejowej nr 281 od Gniezna przez Wi\u0119cbork do Chojnic !"},"content":{"rendered":"
\n

\n\tPo\u00a0moim wyst\u0105pieniu do\u00a0CBA rusza remont Linii kolejowej nr\u00a0281 od\u00a0Gniezna przez\u00a0Wi\u0119cbork do\u00a0Chojnic i\u00a0LK nr\u00a0365 z\u00a0Poznania przez\u00a0W\u0105growiec do\u00a0Kcyni !<\/h1>\n

\u00a0<\/p>\n<\/header>\n

\n
\n
\n
\n
\n\t\t\t\t\tW\u00a0drugim kwartale 2025 roku rusza wywalczony przeze mnie w\u00a0Zarz\u0105dzie PKP PLK SA w\u00a0Warszawie wielomilionowy remont linii kolejowej nr\u00a0281 od\u00a0Gniezna przez\u00a0Wi\u0119cbork do\u00a0Chojnic.<\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n
\n\t\t\t\t\t\tOd\u00a0kilku dni bezprawiem PKP PLK SA wzgl\u0119dem zabytkowej 138 letniej linii kolejowej nr\u00a0281 na\u00a0150 kilometrach od\u00a0Gniezna przez\u00a0Wi\u0119cbork do\u00a0Chojnic i\u00a0jej niszczeniem przez\u00a025 lat zajmuje si\u0119 na\u00a0m\u00f3j\u00a0wniosek CBA w\u00a0Warszawie i\u00a0Prokuratura !<\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n\t\t\t\t\t\tCzynno\u015bci CBA obejmuj\u0105 te\u017c bezprawne rozebranie zabytkowej od\u00a011 lat z\u00a0mojej\u00a0inicjatywy 137 letniej linii kolejowej nr\u00a0240 przez\u00a0PKP SA przy udziale Wojew\u00f3dzkiego Urz\u0119du Ochrony Zabytk\u00f3w w\u00a0Toruniu Delegatura w\u00a0Bydgoszczy na\u00a0ca\u0142ym 150 km odcinku LK 240 od\u00a0Z\u0142otowa przez\u00a0Wi\u0119cbork do\u00a0Terespola Pomorskiego z\u00a0\u017c\u0105daniem ponownego u\u0142o\u017cenia tor\u00f3w na\u00a0ca\u0142ym odcinku.<\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n\t\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n\t\t\t\t\tMoje\u00a0wyst\u0105pienie do\u00a0CBA w\u00a0sprawie dewastacji na\u00a0zabytkowej z\u00a0mojej\u00a0inicjatywy od\u00a011 lat 138 letniej LK nr\u00a0281 od\u00a0Gniezna przez\u00a0Wi\u0119cbork do\u00a0Chojnic przynios\u0142o b\u0142yskawiczn\u0105 reakcj\u0119 w\u00a0PKP PLK SA. Na\u00a0zdj\u0119ciach zabytkowa 138 letnia Stacja PKP Wi\u0119cbork na\u00a0Magistrali Kolejowej Portowej BiS P\u00f3\u0142noc \u2013 Po\u0142udnie relacji: Katowice \u2013 Wi\u0119cbork \u2013 Gdynia budowanej o\u00a0zgrozo ju\u017c lat 55 !<\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n\t\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\t\t\tNa\u00a0linii kolejowej nr\u00a0281 mi\u0119dzy Kcyni\u0105, a\u00a0Nak\u0142em nad\u00a0Noteci\u0105 nast\u0105pi naprawa nawierzchni peronowej wraz z\u00a0zabudow\u0105 ma\u0142ej architektury na\u00a0stacji Kcynia (peron nr\u00a01) i\u00a0przystankach Szczepice i\u00a0Studzienki, oraz\u00a0wymiana szyn oraz\u00a0podk\u0142ad\u00f3w od\u00a0km 217,103 do\u00a0km 234,584 co podniesie pr\u0119dko\u015b\u0107 na\u00a0torach do\u00a0160 km na\u00a0godzin\u0119.<\/div>\n
\n\t\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n
\n\t\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n\t\t\t\tR\u00f3wnie\u017c w\u00a0tym roku ruszaj\u0105 prace na\u00a0linii kolejowej nr\u00a0365 od\u00a0Poznania przez\u00a0W\u0105growiec do\u00a0Kcyni od\u00a0km 78,394 do\u00a0km 85,663 polegaj\u0105ce na\u00a0wymianie podk\u0142ad\u00f3w i\u00a0szyn co da pr\u0119dko\u015b\u0107 na\u00a0torach 160 km na\u00a0godzin\u0119 oraz\u00a0ca\u0142ej infrastruktury kolejowej, przystankowej i\u00a0stacyjnej w\u00a0celu wznowienia po\u0142\u0105cze\u0144 pasa\u017cerskich PKP na\u00a0LK nr\u00a0365 i\u00a0281 od\u00a0Poznania przez\u00a0W\u0105growiec, Kcyni\u0119, Nak\u0142o n\/Not. do\u00a0Bydgoszczy !<\/div>\n
\n\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\t\tNatomiast po\u00a0naprawie ponad 40 kilometrowego odcinka LK nr\u00a0281 z\u00a0Nak\u0142a n\/Not przez\u00a0Wi\u0119cbork do\u00a0Chojnic nast\u0105pi wznowienie kolejowych po\u0142\u0105cze\u0144 pasa\u017cerskich IC i\u00a0PR z\u00a0Poznania na\u00a0LK nr\u00a0365 przez\u00a0Kcyni\u0119 na\u00a0LK nr\u00a0281 Nak\u0142o n\/Not, Wi\u0119cbork \u2013 Chojnice i\u00a0dalej na\u00a0LK 203 do\u00a0Tczewa dalej na\u00a0LK 201 do\u00a0Gda\u0144ska, Sopotu i\u00a0Gdyni.\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\t\t\u00a0<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n\t\t\tLicz\u0119 na\u00a0Was agenci CBA i\u00a0Prokuratorzy oraz\u00a0Komisjo Europejska UE i\u00a0wierz\u0119, \u017ce\u00a0po\u00a0Pa\u0144stwa czynno\u015bciach procesowych uda si\u0119 w\u00a0tym roku zrealizowa\u0107 ostatni odcinek remontu linii kolejowej nr\u00a0281 od\u00a0Nak\u0142a nad\u00a0Noteci przez\u00a0Wi\u0119cbork do\u00a0Chojnic, kt\u00f3ry\u00a0mia\u0142 by\u0107 ju\u017c wykonany przez\u00a0PKP PLK SA w\u00a02022r. Wiec czas t\u0105 inwestycje kolejow\u0105 na\u00a0LK nr\u00a0281\u00a0 w\u00a0tym roku zrealizowa\u0107 z\u00a0programu urzymaniowego PKP PLK SA !<\/div>\n
\n\t\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\tR\u00f3wnie\u017c wierz\u0119, \u017ce\u00a0w\u00a0ko\u0144cu sprawcy z\u00a0PKP SA i\u00a0WUOZ w\u00a0Toruniu ponios\u0105 odpowiedzialno\u015b\u0107 kan\u0105 za\u00a0rozebranie 137 letniej zabytkowej linii kolejowej nr\u00a0240 relacji \u015awiecie \u2013 Wi\u0119cbork \u2013 Z\u0142ot\u00f3w na\u00a0110 km\u00a0 i\u00a0zgodnie z\u00a0prawem ponownie j\u0105 u\u0142o\u017c\u0105 !<\/div>\n
\n\t\t\t\u00a0<\/div>\n<\/p><\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\tPrzypominam, ze\u00a0na\u00a0samym odcinku LK nr\u00a0281 od\u00a0Nak\u0142a n\/Not. przez\u00a0Wi\u0119cbork do\u00a0Chojnic mieszka ponad 200 000 wykluczonych komunikacyjnie mieszka\u0144c\u00f3w. mediana obliczenia wynika w\u00a0prost z\u00a0liczny mieszka\u0144c\u00f3w powiat\u00f3w: nakielskiego, wi\u0119cborsko \u2013 s\u0119pole\u0144skiego i\u00a0chojnickiego.<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\tDzi\u0119kuj\u0119 tez Kandydatowi na\u00a0Prezydenta RP Panu Karolowi Nawrockiemu za\u00a0wsparcie tej\u00a0inicjatywy i\u00a0likwidacji wykluczenia komunikacyjnego na\u00a0linii kolejowej nr\u00a0281 na\u00a0nieczynnych od\u00a025 lat Dworcach PKP w\u00a0Koziej G\u00f3rze, Mroczy, Witos\u0142awiu, Rajgrodzie, Runowie Kraje\u0144skim, Wi\u0119cborku, Wysoce, \u015awidwiu S\u0119pole\u0144skim, S\u0119p\u00f3lnie Kraje\u0144skim i\u00a0Kamieniu Kraje\u0144skim i\u00a0Ogorzelinach.<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\tPoci\u0105gi pasa\u017cerskie PKP wracaj\u0105 na\u00a0lini\u0119 kolejow\u0105 nr\u00a0281 na\u00a0Stacj\u0119 PKP Wi\u0119cbork od\u00a012 grudnia 2027r. na\u00a0140 lat linii kolejowej nr\u00a0281 i\u00a0Stacji PKP Wi\u0119cbork !!!<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\tOznajmiam wszystkim czytelnikom Gazety Wi\u0119cborskiej i\u00a0ca\u0142ej Polsce, \u017ce\u00a0Urz\u0105d Marsza\u0142kowski w\u00a0Toruniu og\u0142osi\u0142 poprzedzaj\u0105ce og\u0142oszenie na\u00a0przetargi na\u00a0przewozy regionalne od\u00a012. 12. 2027r. dla nast\u0119puj\u0105cych trasach kolejowych w\u00a0regionie:<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\u00a0 \u017bnin \u2013 Barcin \u2013 Inowroc\u0142aw \u2013 Kruszwica<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t
\n\t\t\u00a0 Kcynia \u2013 Szubin \u2013 Bydgoszcz
\n\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\tKcynia \u2013 Szczepice \u2013 Studzienki \u2013 Nak\u0142o n\/Not \u2013 Kozia G\u00f3ra \u2013 Mrocza \u2013 Witos\u0142aw \u2013 Rajgr\u00f3d \u2013 Runowo Kraje\u0144skie \u2013 Wi\u0119cbork \u2013 Wysoka Kraj. \u2013 \u015awidwie S\u0119pole\u0144skie \u2013 S\u0119p\u00f3lno Kraj. \u2013 Kamie\u0144 Kraj. \u2013 Ogorzeliny \u2013 Chojnice na\u00a0LK nr\u00a0281.
\n\t\t\u017ar\u00f3d\u0142o \u2013 https:\/\/bip.kujawsko-pomorskie.pl\/download\/attachment\/20091\/wstepne-ogloszenie-informacyjne-znin-szubin-kcynia-naklo.pdf<\/a><\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n<\/div>\n
\n\tPoni\u017cej skierowane do\u00a0mnie Tomasza Romana Bracka stanowisko w\u00a0tej\u00a0sprawie Rzecznika Prasowego PKP PLK SA w\u00a0Warszawie z\u00a0wskazaniem prac na\u00a0LK nr\u00a0281 w\u00a02025 roku.<\/div>\n
\n\t\u00a0<\/div>\n
\n
\n\t\tTomasz Roman Bracka<\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Warszawa 24.02.2025r.<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n\t\tTomasz Roman Bracka<\/div>\n
\n\t\tGazeta Wi\u0119cborska<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n\t\tSzanowny Panie Redaktorze Naczelny,<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n\t\tw\u00a0tym roku planowane s\u0105 prace dla utrzymania bezpiecze\u0144stwa i\u00a0odpowiedniego stanu linii kolejowej nr\u00a0281, aby zapewni\u0107 sprawne przejazdy poci\u0105g\u00f3w towarowych i\u00a0pasa\u017cerskich<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n\t\tMi\u0119dzy Kcyni\u0105, a\u00a0Nak\u0142em nad\u00a0Noteci\u0105 planowana jest m.in.\u00a0naprawa nawierzchni peronowej wraz z\u00a0zabudow\u0105 ma\u0142ej architektury na\u00a0stacji Kcynia (peron nr\u00a01) i\u00a0przystankach Szczepice i\u00a0Studzienki, wymiana szyn oraz\u00a0podk\u0142ad\u00f3w od\u00a0km 217,103 do\u00a0km 234,584 co da pr\u0119dko\u015b\u0107 na\u00a0torach do\u00a0160 km na\u00a0godzin\u0119 oraz\u00a0naprawa nawierzchni na\u00a0przejazdach kolejowo-drogowych oraz\u00a0prace konserwacyjne na\u00a09 obiektach in\u017cynieryjnych. Realizacja prac przewidziana jest w\u00a0II po\u0142owie br.<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n\t\tNa\u00a0odcinku Gniezno \u2013 Kcynia planowana jest wymiana podk\u0142ad\u00f3w pod\u00a0rozjazdami na\u00a0stacjach Gniezno Winiary, Mieleszyn, Janowiec Wielkopolski i\u00a0Damas\u0142awek oraz\u00a0wymiana podk\u0142ad\u00f3w w\u00a0wybranych lokalizacjach na\u00a0odcinku Damas\u0142awek \u2013 Kcynia.<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n\t\tNatomiast na\u00a0odcinku Nak\u0142o nad\u00a0Noteci\u0105 \u2013 Wi\u0119cbork \u2013 Chojnice planujemy m.in.\u00a0uporz\u0105dkowanie zieleni w\u00a0celu poprawy widoczno\u015bci na\u00a0przejazdach kolejowo \u2013 drogowych oraz\u00a0wymian\u0119 podk\u0142ad\u00f3w w\u00a0wybranych lokalizacjach w\u00a0\u0142\u0105cznej ilo\u015bci oko\u0142o 1500 sztuk.<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n\t\tZ\u00a0powa\u017caniem,<\/div>\n
\n\t\t\u00a0<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n\t\tPrzemys\u0142aw Zieli\u0144ski<\/div>\n
\n\t\tZesp\u00f3\u0142 prasowy<\/div>\n
\n\t\tPKP Polskie Linie Kolejowe S.A.<\/div>\n<\/div>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Po\u00a0moim wyst\u0105pieniu do\u00a0CBA rusza remont Linii kolejowej nr\u00a0281 od\u00a0Gniezna przez\u00a0Wi\u0119cbork do\u00a0Chojnic i\u00a0LK nr\u00a0365 z\u00a0Poznania przez\u00a0W\u0105growiec do\u00a0Kcyni ! \u00a0 W\u00a0drugim kwartale 2025 roku rusza wywalczony przeze mnie w\u00a0Zarz\u0105dzie PKP PLK SA w\u00a0Warszawie wielomilionowy remont linii...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-5344","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5344"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5344\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}