{"id":4733,"date":"2016-10-12T22:17:11","date_gmt":"2016-10-12T22:17:11","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost\/index.php\/2026\/05\/11\/najwyzsze-wladze-pkp-utk-i-przedstawiciele-miib-na-stacji-pkp-w-wiecborku\/"},"modified":"2016-10-12T22:17:11","modified_gmt":"2016-10-12T22:17:11","slug":"najwyzsze-wladze-pkp-utk-i-przedstawiciele-miib-na-stacji-pkp-w-wiecborku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/?p=4733","title":{"rendered":"Najwy\u017csze w\u0142adze PKP, UTK i przedstawiciele MIiB na stacji PKP w Wi\u0119cborku !!!"},"content":{"rendered":"<p>Dzisiejsza kontrola remontowanej od kilku dni na m\u00f3j wniosek zabytkowej i wojskowej 130 letniej LK 281 oraz stacji PKP Wi\u0119cbork z udzia\u0142em najwy\u017cszych w\u0142adz UTK, PKP oraz przedstawiciela Ministerstw Infrastruktury i Budownictwa RP, przed chwil\u0105 dobieg\u0142a ko\u0144ca.<\/p>\n<p>Prawie dwugodzinna kontrola odby\u0142a si\u0119 na m\u00f3j wniosek i jej pok\u0142osiem b\u0119d\u0105 kolejne kontrol\u0119 i remonty na LK 281 i stacji PKP Wi\u0119cbork.<\/p>\n<p>W trakcie wizytacji ujawni\u0142em ogrom nieprawid\u0142owo\u015bci i zgni\u0142ych doszcz\u0119tnie drewnianych podk\u0142ad\u00f3w na g\u0142\u00f3wnym torze LK 281 na stacji PKP Wi\u0119cbork. To samo dotyczy wszystkich pozosta\u0142ych tor\u00f3w i rozjazd\u00f3w stacyjnych na stacji PKP Wi\u0119cbork. Wizytuj\u0105cy stacje PKP Wi\u0119cborku dostrzegli liczne krzewy ponownie wyrastaj\u0105ce z miejsc tegorocznej wycinki, ponadto tereny stacyjne s\u0105 do dzi\u015b nieoczyszczone i nieodchwaszczone. Nadal stacje i bocznic\u0119 zalegaj\u0105 liczne drzewa po wycince i sterty suchych ga\u0142\u0119zi !!!<\/p>\n<p>Ponadto na o\u015bmiu torach stacji PKP Wi\u0119cbork, wyst\u0119puj\u0105 liczne krzewy i drzewa, kt\u00f3re zgodnie z nakazami pokontrolnymi UTK z 2015 r. dawno powinny by\u0107 usuni\u0119te przez PKP PLK SA i PKP Nieruchomo\u015bci, a korzenie po wycince drzew i krzew\u00f3w zlikwidowane \u015brodkiem chemicznym, by drzewa i krzaki ponownie nie odrasta\u0142y !!! Podobny ba\u0142agan jest na skarpach kolejowych i bocznicy kolejowej na ca\u0142ej stacji PKP Wi\u0119cbork, gdzie do dzi\u015b rosn\u0105 liczne drzewa i krzaki. Oczyszczenia z drzew i traw wymaga teren przy nastawni kolejowej i g\u0142\u00f3wnej LK 281 przy ul. Starodworcowej, oraz przy zdewastowanych budynkach PKP na stacji przy ul. Nowodworskiej w Wituni !!!<\/p>\n<p>Kolejne nieprawid\u0142owo\u015bci dotycz\u0105 60 nieczynnych zdewastowanych i po\u0142amanych latarni na ca\u0142ej stacji PKP Wi\u0119cbork wraz z uszkodzon\u0105 instalacj\u0105 elektryczn\u0105 !!! W stanie agonalnym s\u0105 zabytkowe nastawnie kolejowe, zabytkowy budynek wie\u017cy ci\u015bnie\u0144 i zabytkowy dworzec PKP Wi\u0119cbork. Wszystkie te obiekty wymagaj\u0105 gruntownych remont\u00f3w i odmalowania !!! Podobnie jest z wszystkimi sygnalizatorami stacyjnymi czyli semaforami, kt\u00f3re s\u0105 przegni\u0142e rdz\u0105 i od lat nieczynne. Wobec powy\u017cszego nale\u017cy je wymieni\u0107 na nowe sygnalizatory \u015bwietlne.<\/p>\n<p>Nast\u0119pne nieprawid\u0142owo\u015bci dotycz\u0105 niesprawnych rozjazd\u00f3w na torach, kt\u00f3re po naprawie pozwol\u0105 wjecha\u0107 i wyjecha\u0107 z wi\u0119cborskiej bocznicy i stacji poci\u0105gom towarowym oraz osobowym. Tory bocznicy kolejowej wymagaj\u0105 oczyszczenia i usuni\u0119cia z nich traw, ro\u015blinno\u015bci oraz odchwaszczenia. To samo dotyczy ca\u0142ej bocznicy kolejowej, a w szczeg\u00f3lno\u015bci ostatniego jej odcinka przy drugiej nastawni w pobli\u017cu ul. Starodworcowej, gdzie nadal rosn\u0105 drzewa owocowe i 20 letnie trawy z krzakami !!! Teren ten od dawna mo\u017cna zagospodarowa\u0107 na parking dla pobliskich zak\u0142ad\u00f3w pracy, wystarczy tylko go oczy\u015bci\u0107 z drzew i ro\u015blinno\u015bci !!!<\/p>\n<p>Do wymiany s\u0105 te\u017c zdewastowane p\u0142yty kolejowe na przeje\u017adzie kolejowym przy ul. Gda\u0144skiej na DW 241, co ju\u017c prawie rok temu nakaza\u0142 wymieni\u0107 PKP PLK SA kontroluj\u0105c to miejsce Wojew\u00f3dzki Inspektor Nadzoru Budowlanego w Bydgoszczy !!! Wobec ujawnionych na miejscu nadu\u017cy\u0107 i narusze\u0144 prawa pod koniec dzisiejszej wizyty jeden z kontroler\u00f3w chcia\u0142 idiotycznie zamkn\u0105\u0107 wej\u015bcie na perony stacji PKP Wi\u0119cbork, kt\u00f3re wraz z stacj\u0105 zdewastowa\u0142o PKP !!!<\/p>\n<p>Panie kontrolerze z PKP PLK SA zamiast p\u0142ot\u00f3w i zasiek\u00f3w jak w O\u015bwi\u0119cimiu, kt\u00f3re chce pan montowa\u0107 na stacji PKP Wi\u0119cbork buduje si\u0119 pozytywny wizerunek PKP PLK SA oraz naprawia si\u0119 zepsute i zdewastowane elementy stacji i budynki na tej stacji PKP Wi\u0119cbork !!! \u017b\u0105dam zwolnienia dyscyplinarnego tego pracownika PKP, kt\u00f3ry swoimi wskazaniami dzia\u0142a na szkod\u0119 obywateli i nadszarpni\u0119tego wizerunku PKP PLK SA i PKP SA !!! Nawet jak nawiedzony dyrektor ogrodzi wi\u0119cborsk\u0105 stacje zasiekami pod pr\u0105dem to i tak wlec\u0105 na ni\u0105 drony i ujawni\u0105 patologie w PKP PLK SA na tej stacji PKP Wi\u0119cbork !!!<\/p>\n<p>Pojawi\u0142y si\u0119 nawet g\u0142osy, \u017ce zgni\u0142e podk\u0142ady na g\u0142\u00f3wnym torze Magistrali Kolejowej BIS P\u00f3\u0142noc \u2013 Po\u0142udnie relacji Katowice \u2013 Wi\u0119cbork \u2013 Gdynia, a szczeg\u00f3lnie na stacji PKP Wi\u0119cbork to norma w PKP. Us\u0142ysza\u0142em dzi\u015b, \u017ce na takich torach w Polsce si\u0119 nadal je\u017adzi z kosmiczn\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 20 kilometr\u00f3w na godzin\u0119. Dziwne to podej\u015bcie do infrastruktury kolejowej PKP przez PKP PLK SA w dobie miliard\u00f3w euro z UE na kolej odsy\u0142anych jako zb\u0119dne do funduszy UE przez PKP SA i PKP PLK SA. Naprawd\u0119 na takie diagnozy PKP r\u0119ce opadaj\u0105 oraz dr\u017cy umys\u0142 i cia\u0142o !!! Panie prezesie UTK Ignacy G\u00f3ra niech Pan zmieni te patologie PKP poprzez nakazy pokontrolne w Wi\u0119cborku i ca\u0142ym kraju !!! Nikt nawet PKP nie ma prawa niszczy\u0107 z premedytacj\u0105 mienia narodowego jakim jest infrastruktura kolejowa w Wi\u0119cborku i w Polsce !!!<\/p>\n<p>Dyrektorzy i kontrolerzy UTK oraz w\u0142adze PKP PLK SA, zapoznali si\u0119 dzi\u015b na miejscu z dokumentami Wojew\u00f3dzkiego Konserwatora Zabytk\u00f3w RP, kt\u00f3ry wpisa\u0142 wszystkie budynki i torowiska z peronami na stacji PKP Wi\u0119cbork do rejestr\u00f3w zabytk\u00f3w RP ju\u017c w 2014r. To samo dotyczy ca\u0142ej LK 281 z ca\u0142\u0105 infrastruktur\u0105 kolejow\u0105, budynkow\u0105 i stacyjn\u0105 na ca\u0142ej LK 281. Zatem powtarzam apel do PKP PLK SA i UTK, zabytki si\u0119 konserwuje, a nie dewastuje. Czas wiec te zabytki wyremontowa\u0107 !!!<\/p>\n<p>Ponownie przypominam personelowi PKP PLK SA i PKP Nieruchomo\u015bci, \u017ce rozporz\u0105dzeniem Premier RP Pani Beaty Szyd\u0142o i Rz\u0105du RP zabrania si\u0119 PKP SA likwidacje linii kolejowych w Polsce oraz uchylone zosta\u0142y wszystkie decyzje zawieszeniowe i likwidacyjne na stacjach i liniach kolejowych w Polsce. Zatem dotyczy to te\u017c stacji PKP Wi\u0119cbork !!! Wobec powy\u017cszego oczekuje od w\u0142adz PKP PLK SA i PKP Nieruchomo\u015bci by zamiast zasiek\u00f3w na stacji dokonali remontu generalnego stacji PKP Wi\u0119cbork i rewitalizacj\u0119 LK NR 281 od Gniezna przez Wi\u0119cbork do Chojnic z elektryfikacj\u0105 ca\u0142ego odcinka na dw\u00f3ch torach.<\/p>\n<p>Ponadto w\u0142adze PKP PLK SA, UTK i Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa oczekuj\u0105 czytelnych stanowisk od samorz\u0105d\u00f3w gminnych, miejskich i powiatowych w sprawie rewitalizacji LK 281 i wznowienia na tej LK 281 regularnych przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich i towarowych na co s\u0105 pieni\u0105dze w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa w ramach Krajowego Programu Kolejowego i \u015brodk\u00f3w w\u0142asnych PKP SA !!! Takie zapewnienia pad\u0142y publicznie z ust przyby\u0142ych dyrektor\u00f3w UTK i PKP na koniec naszego spotkania na wi\u0119cborskiej stacji PKP !!! Zatem do dzie\u0142a radni, burmistrzowie i starostowie przyleg\u0142ych do LK 281 gmin i powiat\u00f3w !!!<\/p>\n<p>Reasumuj\u0105c LK 281 i stacja PKP Wi\u0119cbork jest juz remontowana od kilku dni i do ko\u0144ca roku wszystkie prace remontowe b\u0119d\u0105 zako\u0144czone, po czym kontrolerzy UTK ponownie odwiedz\u0105 Wi\u0119cbork i ca\u0142\u0105 LK 281 od Wi\u0119cborka do Gniezna i w przypadku dalszych nadu\u017cy\u0107 b\u0119d\u0105 kara\u0107 PKP PLK SA kar\u0105 w kwocie 5000 euro dziennie !!!<\/p>\n<p>Szkoda, \u017ce \u017caden urz\u0119das w tym radny i burmistrz nie ruszy\u0142 dupska by przyby\u0107 na stacje PKP Wi\u0119cbork i pocz\u0119stowa\u0107 nas u\u015bciskiem d\u0142oni dobrym s\u0142owem i ciep\u0142\u0105 herbat\u0105 !!! To si\u0119 dopiero nazywa zburaczenie i prostactwo po wi\u0119cborsku ala UM Wi\u0119cbork !!! S\u0142oma z but\u00f3w i sumie\u0144 wystaje w\u0142adc\u0105 z \u0142apanki i namaszczenia prowincjonalnych filozof\u00f3w !!!<\/p>\n<p>Tomasz Bracka<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dzisiejsza kontrola remontowanej od kilku dni na m\u00f3j wniosek zabytkowej i wojskowej 130 letniej LK 281 oraz stacji PKP Wi\u0119cbork z udzia\u0142em najwy\u017cszych w\u0142adz UTK, PKP oraz przedstawiciela Ministerstw Infrastruktury i Budownictwa RP, przed&#46;&#46;&#46;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-4733","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4733"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4733\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tomaszbracka.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}