rewitalizacja linii kolejowej nr 281 od stacji PKP Więcbork po przetargu w PKP PLK SA !
22.06.2022
Wywalczona przeze mnie Tomasza Bracka rewitalizacja linii kolejowej nr 281 od stacji PKP Więcbork do Nakła nad/Not. i dalej do Kcyni już po przetargu w PKP PLK SA !
Dziękuję Prezesowi i Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie za rozpoczęcie wnioskowanych przeze mnie od wielu lat prac na linii kolejowej nr 281 w tym na stacji PKP Więcbork i dalej od Więcborka w do Runowa Kraj. gm. Więcbork, gdzie na ponad 5 kilometrach nastąpi ciągła wymiana podkładów z pracami towarzyszącymi. Ta inwestycja kolejowa jest już po przetargu.
Jest też potwierdzenie wywalczonej przeze mnie w Zarządzie PKP PLK SA w Warszawie rewitalizacji i elektryfikacji całego 150 km odcinka linii kolejowej nr 281 Gniezno – Więcbork – Chojnice z przebudową wszystkich stacji i peronów na rzecz wznowienia przewozów pasażerskich PKP na tym całym odcinku o co zabiegałem 20 lat w Rządzie RP i Zarządzie PKP PLK SA .
Odcinek LK nr 281 Gniezno – Więcbork – Chojnice to jest ten brakujący 150 km odcinek Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe, relacji: Katowice – Opole – Wrocław – Poznań – Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Gdynia, który w końcu będzie wybudowany po 52 latach prac kolejowych na tej magistrali kolejowej i taki był mój cel, który właśnie osiągnąłem po 20 latach walki o tą magistralę kolejową w Rządzie RP PKP PLK SA.
Dziękuję Zarządowi PKP PLK SA w Warszawie za potwierdzenie moich 20 letnich działań zakończonych sukcesem na rzecz dokończenia budowy Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Opole – Wrocław – Poznań – Gniezno – Nakło n/Not. – Więcbork – Chojnice – Tczew – Gdańsk – Gdynia i jej brakującego odcinka na linii kolejowej nr 281 od Gniezna przez Więcbork do Chojnic, który będzie w całości zrewitalizowany by wznowić ruch pasażerski na całym odcinku co przyjęto na mój wniosek do strategii PKP PLK SA do realizacji na lata 2021 – 2030 r.
Tomasz Roman Bracka
