Galeria
Działalność Tomasza Bracka na rzecz rozwoju Więcborka i regionu
 | Wspaniały koncert Betlejem w Spodku w KatowicachWspaniały koncert Betlejem w Spodku w Katowicach odbył się 29 grudnia 2022 r. pod patronatem medialnym mojej gazety więcborskiej. Na zdjęciu fotorelacja z tego koncertu oraz z mojego spotkania z Markiem Piekarczykiem z którym rozpocząłem współpracę artystyczną wraz z zespołem TSA na polskich estradach. foto - Tomasz Roman Bracka |
 | Wspaniały koncert Betlejem w Spodku w KatowicachWspaniały koncert Betlejem w Spodku w Katowicach odbył się 29 grudnia 2022 r. pod patronatem medialnym mojej gazety więcborskiej. Na zdjęciu fotorelacja z tego koncertu oraz z mojego spotkania z Markiem Piekarczykiem z którym rozpocząłem współpracę artystyczną wraz z zespołem TSA na polskich estradach. foto - Tomasz Roman Bracka |
 | Wspaniały koncert Betlejem w Spodku w KatowicachWspaniały koncert Betlejem w Spodku w Katowicach odbył się 29 grudnia 2022 r. pod patronatem medialnym mojej gazety więcborskiej. Na zdjęciu fotorelacja z tego koncertu oraz z mojego spotkania z Markiem Piekarczykiem z którym rozpocząłem współpracę artystyczną wraz z zespołem TSA na polskich estradach. foto - Tomasz Roman Bracka |
 | Gazyfikacja ziemna Więcborka jest dalej możliwaGazyfikacja ziemna Więcborka jest dalej możliwa wystarczy niewielki 5 % wkład gminy Więcbork do tej inwestycji w ramach Polskiego Ładu, który zasila inwestycje strategiczne jak ta w 95% ! PSG wyraża taką gotowość w piśmie skierowanym na moje ręce w tej sprawie 29. 11. 2022 r. które załączam poniżej. Ponadto inwestycja gazowa w Więcborku warta 19 mln złotych na prawie 12 mln zł. wsparcia środkami UE co potwierdzam załączonym pismem z Instytutu Nafty i Gazu w Krakowie z dnia 18 lipca 2022 r. Więc brakuję zaledwie 7 mln złotych, które można pozyskać w ramach rządowego programu Polski Ład, gdzie wkład gminy Więcbork wynosi zaledwie 5% wartości inwestycji czyli 350 000 złotych od 7 mln zł. rządowego wsparcia tej inwestycji gazowej w ramach Polskiego Ładu ! Ale do tego potrzebna jest wola władz gminy Więcbork i burmistrza, której niestety brak, bo gdyby była to dawno by o te środki wystąpił ! Tomasz Roman Bracka |
 | Gazyfikacja ziemna Więcborka jest dalej możliwaGazyfikacja ziemna Więcborka jest dalej możliwa wystarczy niewielki 5 % wkład gminy Więcbork do tej inwestycji w ramach Polskiego Ładu, który zasila inwestycje strategiczne jak ta w 95% ! PSG wyraża taką gotowość w piśmie skierowanym na moje ręce w tej sprawie 29. 11. 2022 r. które załączam poniżej. Ponadto inwestycja gazowa w Więcborku warta 19 mln złotych na prawie 12 mln zł. wsparcia środkami UE co potwierdzam załączonym pismem z Instytutu Nafty i Gazu w Krakowie z dnia 18 lipca 2022 r. Więc brakuję zaledwie 7 mln złotych, które można pozyskać w ramach rządowego programu Polski Ład, gdzie wkład gminy Więcbork wynosi zaledwie 5% wartości inwestycji czyli 350 000 złotych od 7 mln zł. rządowego wsparcia tej inwestycji gazowej w ramach Polskiego Ładu ! Ale do tego potrzebna jest wola władz gminy Więcbork i burmistrza, której niestety brak, bo gdyby była to dawno by o te środki wystąpił ! Tomasz Roman Bracka |
 | Czas na pociągi w WięcborkuPo mojej interwencji w Sejmiku i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu w sprawie przywrócenia przewozów pasażerskich PKP na Stacji PKP Więcbork i linii kolejowej nr 281 jest pozytywne stanowisko Marszałka Województwa Kujawsko – Pomorskiego na rzecz wznowienia przewozów pasażerskich na całej linii kolejowej nr 281 i Stacji PKP Więcbork. – Tomasz Roman Bracka |
 | Czas na pociągi w WięcborkuPo mojej interwencji w Sejmiku i Urzędzie Marszałkowskim w Toruniu w sprawie przywrócenia przewozów pasażerskich PKP na Stacji PKP Więcbork i linii kolejowej nr 281 jest pozytywne stanowisko Marszałka Województwa Kujawsko – Pomorskiego na rzecz wznowienia przewozów pasażerskich na całej linii kolejowej nr 281 i Stacji PKP Więcbork. – Tomasz Roman Bracka |
 | Przedstawiam projekt przebudowy drogi gminnej ulicy Rybackiej w WięcborkuPrzedstawiam projekt przebudowy drogi gminnej ulicy Rybackiej w Więcborku objętej nakazem pokontrolnym PINB w Sępólnie Kr. z 2015 r. wydanym Gminie Więcbork na mój wniosek i przy moim udziale – Tomasz Roman Bracka |
 | Gazyfikacja ziemna 19 kilometrów ulic Więcborka w 2022/3 r.Gazyfikacja ziemna 19 kilometrów ulic Więcborka z budową stacji redystrybucji gazu LNG o którą walczyłem 20 lat została dofinansowana ze środków unijnych. Potwierdza mi w załączonym piśmie z 18 lipca 2022 r. dyrektor Instytutu Nafty i Gazu oraz Pani Kierownik Centrum Funduszy Unijnych Instytutu Nafty i Gazu w Krakowie.Wartość całej inwestycji to nieco ponad 19 000 000 zł. Zatem teraz to już tylko przetarg w PSG i gazyfikacja ziemna Więcborka stanie się faktem – Tomasz Roman Bracka |
 | Dobiega końca przebudowa DW nr 241 od Wiela do Więcborka z przebudową ulic Wyzwolenia i HalleraDobiega końca wywalczona przeze mnie w ZDW Bydgoszcz i UM w Toruniu nakazami pokontrolnymi WINB Bydgoszcz przebudowa DW nr 241 od Wiela do Więcborka z przebudową ulic Wyzwolenia i Gen J. Hallera będącymi drogą wojewódzką nr 241 wraz ze skrzyżowaniem DW nr 241 i 189 w Więcborku. Wartość tych w/w inwestycji drogowych o które walczyłem 20 lat to 14 000 000 złotych, które w całości są finansowane przez ZDW Bydgoszcz i zakończą się w listopadzie 2022 r. wylaniem nowego asfaltu na ul. Wyzwolenia i Gen J. Hallera w Więcborku. W załączeniu dokumenty potwierdzające moją wieloletnią walkę o remont dróg wojewódzkich w MiG Więcbork i województwie oraz tej 241 oraz ulic Wyzwolenia i Hallera co wręcz wymusiłem moją skargą na bezczynność dyrektora ZDW Bydgoszcz w sprawie przebudowy DW 241 Więcbork – Wiele, ale i ulic Wyzwolenia i Gen J. Hallera w Więcborku co zaowocowało w/w inwestycjami ! Tomasz Roman Bracka |
 | Dobiega końca przebudowa DW nr 241 od Wiela do Więcborka z przebudową ulic Wyzwolenia i HalleraDobiega końca wywalczona przeze mnie w ZDW Bydgoszcz i UM w Toruniu nakazami pokontrolnymi WINB Bydgoszcz przebudowa DW nr 241 od Wiela do Więcborka z przebudową ulic Wyzwolenia i Gen J. Hallera będącymi drogą wojewódzką nr 241 wraz ze skrzyżowaniem DW nr 241 i 189 w Więcborku. Wartość tych w/w inwestycji drogowych o które walczyłem 20 lat to 14 000 000 złotych, które w całości są finansowane przez ZDW Bydgoszcz i zakończą się w listopadzie 2022 r. wylaniem nowego asfaltu na ul. Wyzwolenia i Gen J. Hallera w Więcborku. W załączeniu dokumenty potwierdzające moją wieloletnią walkę o remont dróg wojewódzkich w MiG Więcbork i województwie oraz tej 241 oraz ulic Wyzwolenia i Hallera co wręcz wymusiłem moją skargą na bezczynność dyrektora ZDW Bydgoszcz w sprawie przebudowy DW 241 Więcbork – Wiele, ale i ulic Wyzwolenia i Gen J. Hallera w Więcborku co zaowocowało w/w inwestycjami ! Tomasz Roman Bracka |
 | Trwa bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w WięcborkuTrwa wywalczona przeze mnie nakazami pokontrolnymi WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Krajeńskim bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w Więcborku wsparta przez Rząd PiS w ramach Polskiego Ładu w kwocie niespełna 10 000 000 złotych ! Termin zakończenia prac związany z przebudową ulicy Dworcowej do skrzyżowania z ulicą Złotowską wyznaczono w umowie do 31. 12. 2022 r. Przy tak ślamazarnym tempie prac mało realne staje się ukończenie w/w inwestycji dla której przetarg rozstrzygnięto już w maju, a prace ruszyły dopiero od września. Czas też w końcu odmalować po 50 latach od ostatniego malowania zabytkowe ponad 100 letnie straszydło, czyli dworzec PKP Więcbork o co wystąpiłem ponownie do władz PKP SA w Warszawie. Więcborski dworzec PKP jest antyreklamą PKP SA i Więcborka i jego wygląd jest gorszy od chlewa dla świń na wsi. Po mojej dzisiejszej rozmowie z władzami PKP SA w Warszawie jest szansa, że straszydło zwane dworcem będzie w końcu odmalowane czego też oczekuje już od 7 lat od właściciela dworca PKP SA w Więcborku, Wojewódzki Konserwator Zabytków w Toruniu. Tomasz Roman Bracka |
 | Trwa bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w WięcborkuTrwa wywalczona przeze mnie nakazami pokontrolnymi WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Krajeńskim bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w Więcborku wsparta przez Rząd PiS w ramach Polskiego Ładu w kwocie niespełna 10 000 000 złotych ! Termin zakończenia prac związany z przebudową ulicy Dworcowej do skrzyżowania z ulicą Złotowską wyznaczono w umowie do 31. 12. 2022 r. Przy tak ślamazarnym tempie prac mało realne staje się ukończenie w/w inwestycji dla której przetarg rozstrzygnięto już w maju, a prace ruszyły dopiero od września. Czas też w końcu odmalować po 50 latach od ostatniego malowania zabytkowe ponad 100 letnie straszydło, czyli dworzec PKP Więcbork o co wystąpiłem ponownie do władz PKP SA w Warszawie. Więcborski dworzec PKP jest antyreklamą PKP SA i Więcborka i jego wygląd jest gorszy od chlewa dla świń na wsi. Po mojej dzisiejszej rozmowie z władzami PKP SA w Warszawie jest szansa, że straszydło zwane dworcem będzie w końcu odmalowane czego też oczekuje już od 7 lat od właściciela dworca PKP SA w Więcborku, Wojewódzki Konserwator Zabytków w Toruniu. Tomasz Roman Bracka |
 | Trwa bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w WięcborkuTrwa wywalczona przeze mnie nakazami pokontrolnymi WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Krajeńskim bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w Więcborku wsparta przez Rząd PiS w ramach Polskiego Ładu w kwocie niespełna 10 000 000 złotych ! Termin zakończenia prac związany z przebudową ulicy Dworcowej do skrzyżowania z ulicą Złotowską wyznaczono w umowie do 31. 12. 2022 r. Przy tak ślamazarnym tempie prac mało realne staje się ukończenie w/w inwestycji dla której przetarg rozstrzygnięto już w maju, a prace ruszyły dopiero od września. Czas też w końcu odmalować po 50 latach od ostatniego malowania zabytkowe ponad 100 letnie straszydło, czyli dworzec PKP Więcbork o co wystąpiłem ponownie do władz PKP SA w Warszawie. Więcborski dworzec PKP jest antyreklamą PKP SA i Więcborka i jego wygląd jest gorszy od chlewa dla świń na wsi. Po mojej dzisiejszej rozmowie z władzami PKP SA w Warszawie jest szansa, że straszydło zwane dworcem będzie w końcu odmalowane czego też oczekuje już od 7 lat od właściciela dworca PKP SA w Więcborku, Wojewódzki Konserwator Zabytków w Toruniu. Tomasz Roman Bracka |
 | Trwa bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w WięcborkuTrwa wywalczona przeze mnie nakazami pokontrolnymi WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Krajeńskim bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w Więcborku wsparta przez Rząd PiS w ramach Polskiego Ładu w kwocie niespełna 10 000 000 złotych ! Termin zakończenia prac związany z przebudową ulicy Dworcowej do skrzyżowania z ulicą Złotowską wyznaczono w umowie do 31. 12. 2022 r. Przy tak ślamazarnym tempie prac mało realne staje się ukończenie w/w inwestycji dla której przetarg rozstrzygnięto już w maju, a prace ruszyły dopiero od września. Czas też w końcu odmalować po 50 latach od ostatniego malowania zabytkowe ponad 100 letnie straszydło, czyli dworzec PKP Więcbork o co wystąpiłem ponownie do władz PKP SA w Warszawie. Więcborski dworzec PKP jest antyreklamą PKP SA i Więcborka i jego wygląd jest gorszy od chlewa dla świń na wsi. Po mojej dzisiejszej rozmowie z władzami PKP SA w Warszawie jest szansa, że straszydło zwane dworcem będzie w końcu odmalowane czego też oczekuje już od 7 lat od właściciela dworca PKP SA w Więcborku, Wojewódzki Konserwator Zabytków w Toruniu. Tomasz Roman Bracka |
 | Trwa bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w WięcborkuTrwa wywalczona przeze mnie nakazami pokontrolnymi WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Krajeńskim bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w Więcborku wsparta przez Rząd PiS w ramach Polskiego Ładu w kwocie niespełna 10 000 000 złotych ! Termin zakończenia prac związany z przebudową ulicy Dworcowej do skrzyżowania z ulicą Złotowską wyznaczono w umowie do 31. 12. 2022 r. Przy tak ślamazarnym tempie prac mało realne staje się ukończenie w/w inwestycji dla której przetarg rozstrzygnięto już w maju, a prace ruszyły dopiero od września. Czas też w końcu odmalować po 50 latach od ostatniego malowania zabytkowe ponad 100 letnie straszydło, czyli dworzec PKP Więcbork o co wystąpiłem ponownie do władz PKP SA w Warszawie. Więcborski dworzec PKP jest antyreklamą PKP SA i Więcborka i jego wygląd jest gorszy od chlewa dla świń na wsi. Po mojej dzisiejszej rozmowie z władzami PKP SA w Warszawie jest szansa, że straszydło zwane dworcem będzie w końcu odmalowane czego też oczekuje już od 7 lat od właściciela dworca PKP SA w Więcborku, Wojewódzki Konserwator Zabytków w Toruniu. Tomasz Roman Bracka |
 | Trwa bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w WięcborkuTrwa wywalczona przeze mnie nakazami pokontrolnymi WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Krajeńskim bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w Więcborku wsparta przez Rząd PiS w ramach Polskiego Ładu w kwocie niespełna 10 000 000 złotych ! Termin zakończenia prac związany z przebudową ulicy Dworcowej do skrzyżowania z ulicą Złotowską wyznaczono w umowie do 31. 12. 2022 r. Przy tak ślamazarnym tempie prac mało realne staje się ukończenie w/w inwestycji dla której przetarg rozstrzygnięto już w maju, a prace ruszyły dopiero od września. Czas też w końcu odmalować po 50 latach od ostatniego malowania zabytkowe ponad 100 letnie straszydło, czyli dworzec PKP Więcbork o co wystąpiłem ponownie do władz PKP SA w Warszawie. Więcborski dworzec PKP jest antyreklamą PKP SA i Więcborka i jego wygląd jest gorszy od chlewa dla świń na wsi. Po mojej dzisiejszej rozmowie z władzami PKP SA w Warszawie jest szansa, że straszydło zwane dworcem będzie w końcu odmalowane czego też oczekuje już od 7 lat od właściciela dworca PKP SA w Więcborku, Wojewódzki Konserwator Zabytków w Toruniu. Tomasz Roman Bracka |
 | Trwa bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w WięcborkuTrwa wywalczona przeze mnie nakazami pokontrolnymi WINB Bydgoszcz i PINB w Sępólnie Krajeńskim bardzo powolna przebudowa ulicy Dworcowej w Więcborku wsparta przez Rząd PiS w ramach Polskiego Ładu w kwocie niespełna 10 000 000 złotych ! Termin zakończenia prac związany z przebudową ulicy Dworcowej do skrzyżowania z ulicą Złotowską wyznaczono w umowie do 31. 12. 2022 r. Przy tak ślamazarnym tempie prac mało realne staje się ukończenie w/w inwestycji dla której przetarg rozstrzygnięto już w maju, a prace ruszyły dopiero od września. Czas też w końcu odmalować po 50 latach od ostatniego malowania zabytkowe ponad 100 letnie straszydło, czyli dworzec PKP Więcbork o co wystąpiłem ponownie do władz PKP SA w Warszawie. Więcborski dworzec PKP jest antyreklamą PKP SA i Więcborka i jego wygląd jest gorszy od chlewa dla świń na wsi. Po mojej dzisiejszej rozmowie z władzami PKP SA w Warszawie jest szansa, że straszydło zwane dworcem będzie w końcu odmalowane czego też oczekuje już od 7 lat od właściciela dworca PKP SA w Więcborku, Wojewódzki Konserwator Zabytków w Toruniu. Tomasz Roman Bracka |
 | Dobiegła końca budowa wywalczonej przeze mnie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr.Nowy wywalczony przeze mnie w PKP PLK SA peron na 135 letniej stacji PKP Więcbork LK nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia został wybudowany w 3/4 cdn niebawem – foto Tomasz Roman Bracka |
 | Dobiegła końca budowa wywalczonej przeze mnie nowej linii kolejowej nr 281 Więcbork- Runowo Kr.Nowy wywalczony przeze mnie w PKP PLK SA peron na 135 letniej stacji PKP Więcbork LK nr 281 na Magistrali Kolejowej Portowej BiS Północ – Południe relacji: Katowice – Więcbork – Gdynia został wybudowany w 3/4 cdn niebawem – foto Tomasz Roman Bracka |
« [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] »
